8月28日，比亚迪（002594.SZ）发布的2026年半年报显示，今年上半年，该公司实现营业收入约3448.15亿元，同比下滑7.13%；归属于上市公司股东的净利润约123.2亿元，同比下滑20.54%。

　　图片来源：比亚迪财报

　　具体至各业务板块来看，2026年上半年，比亚迪汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约 2753.4亿元，同比下降8.98%，在总收入中的占比为79.85%；电子及其他产品业务的收入约694.05亿元，同比增长0.96%，在总收入中的占比为20.13%。

　　对比2025年和2024年同期来看，比亚迪汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入分别约2283.17亿元和3025.06亿元。该财务指标在今年上半年虽未达到2024年同期水平，但相比2025年同期回升明显。

　　官方数据显示，2026年1—6月，比亚迪新能源汽车累计销量约180.85万辆，同比下滑15.72%。

　　图片来源：比亚迪公告

　　对于销量下滑的原因，比亚迪董事长兼总裁王传福曾表示：“当前比亚迪销量不及预期，主要与二代刀片电池产能不足、仍在爬坡有关。今年的销量取决于电池产量。”

　　8月28日，一位比亚迪闪充业务工作人员也告诉记者，经过近半年的产线改造，比亚迪二代刀片电池产能已得到较大提升，但产能依然紧张。

　　不过，比亚迪在财报中指出，今年上半年，其全球化与高端化战略实现突破。根据中国汽车工业协会数据，2026年上半年，比亚迪累计出口量为79.2万辆，同比增长67.8%，在总销量中所占比重接近44%。“比亚迪今年原定的海外年销量目标是150万辆，目前来看有望超越这一数字。”王传福表示。

　　不仅如此，比亚迪旗下高端品牌——方程豹、腾势及仰望，也在快速上量，报告期内合计销量约22.8万辆，同比增长61%，占总销量的比重升至12.6%。

　　对于净利润的缩减，比亚迪方面解释称，公司净利润短期承压，主要是因为汇率波动产生的汇兑损失，公司主营业务盈利保持平稳。

　　从数据来看，虽然比亚迪今年上半年净利润同比下滑超20%，但其二季度净利润却实现了30%的同比增长，毛利率达到18.9%，创近一年新高。

　　国海证券预测，比亚迪2026年全年将实现营收9322亿元，同比增速为16%；实现归母净利润422亿元，同比增速为29%。

（文章来源：每日经济新闻）